RWZ
RWZ staat voor Ruimwindse-Voorzeilen
zijn bijv. een Bolle Jan, Blooper, Bolle Truus, Assymetrische Spinnaker, Spanker, enz.
Gennakers gemonteerd op vaste boom en spinnakers vallen hier niet onder.
SPI
Bij de SW-cijfers voor kajuitjachten wordt ervan uitgegaan dat het schip is uitgerust zonder spinaker, tenzij duidelijk
anders vermeld (voornamelijke bij open boten)
Genaker
Een Gennaker gemonteerd op een vaste boom (al dan niet demontabel, op een vaste of uitschuifbare boom die
vóór het aangrijpingspunt van de voorstag op het dek uitsteekt) leidt tot een correctie van min 3,5 punt.
Genua 1
Een Genua I is een zeil met een LPG-maat tussen de 1.3 en 1.5 maal de J-maat (130% en 150%)
Genua II
Een Genua II is een zeil met een LPG-maat tussen de 1.1 en 1.3 maal de J-maat (110% en 130%)
Fok (engels Jib)
Een Fok is een zeil met een LPG-maat die kleiner is dan 1.1 maal de J-maat (<110%)
E maat
Lengte van het onderlijk van het grootzeil
J maat
De J maat wordt gemeten vanaf het laagste punt aan de voorkant van de mast tot aan en het aangrijpings punt van de voorstag op het dek.
LPG maat
LPG shall be measured on the perpendicular from the luff to the clew.
Kiel
In het SW systeem worden 4 verschillende kiel typen ondescheiden:
- vast
- ophaalbaar
is over het algemeen minder efficient dan een vaste kiel
- vleugel
is over het algemeen minder efficient dan een vaste kiel
- kantelkiel
Kiel kan tijdens het zeilen naar loef gekantelt worden hierdoor wordt de stabilitet aanzienlijk verhoogd, de handicap wordt naar beneden gecorrigeerd tov de vaste kiel.
Schroef
Om de SW eenduidig te houden is gekozen voor de bepaling van de SW basis rating het standaard schip altijd uitgerust met een vaste 2 blads vaste schroef. Mij is bekend dat bijv een Dehler standaard van de fabriek uit wordt afgeleverd met een klapschroef hier wordt mee rekening gehouden voor het bepalen van de standaard SW rating.
Beweegbare schroef
Hieronder wordt verstaan bijv. klapschroef, vaanstandschroef, keerbare schroef etc.
Boegschroef
Een boegschroef heeft een permanente opening naar water. De correctie geldt dus niet voor boegschroeven die tijdens het zeilen naar binnen geklapt kunnen worden.
Outboard motor
Als er het schip is uitgerust met een outboard motor dan moet deze motor altijd achterop de spiegel zijn gemonteerd, ( mag dus niet tijdens de race in de kajuit gelegd worden).
Waterballast
De correctie is alleen van toepassing als hier tijdens de wedstrijd gebruik van wordt gemaakt. Als de ballasttanks leeg zijn dan wordt er niet gecorrigeerd.
Oprolbaar grootzeil
Rolgrootzeil of “stowaway” grootzeil
Een dergelijk zeil wordt compleet in de mast opgerold.
Uitgebouwd grootzeil
Bij de meeste grootzeilen met een normaal klein topplankje en is het achterlijk uitgebouwd tot maximaal 45% van de lengte van het onderlijk (E maat). Hiervoor geldt geen correctie.
In formule form : als MGU / E * 100% > 45% (breedte op 75% /onderlijkgrootzeil *100% groter dan 45%) correctie -1 punt.
Squarehead grootzeil
Dit zijn flink uitgebouwde grootzeilen, waarvan de bovenkant over een grotere lengte vanuit de tophoek nagenoeg horizontaal is naar achteren is uitgebouwd.
Van een squarehead grootzeil is sprake wanneer de lengte van de horizontale bovenkant van het grootzeil ten minste 10% van de lengte van het onderlijk (E maat) bedraagt.
In formule form : als HB / E * 100% > 10% (topplank/onderlijkgrootzeil *100% groter dan 10%) correctie -2 punt.
Rolgenua
is een speciaal door de zeilmaker gesneden zeil dat desgewenst ingerold gevaren kan worden. Kenmerkend is meestal de aanwezigheid van foam in het voorlijk.
Als er alleen met een fok gevaren wordt dan kan er geen vergoeding voor een rolgenua worden geclaimd de keuze is dan ook uitgeschakeld.
Let op!
Een ROLGENUA/REEFBARE GENUA is niet hetzelfde als een OPROLBARE GENUA. Een "OPROLBARE GENUA" is een normaal gesneden genua die onder alle omstandigheden volledig uitgerold gevaren moet worden. Een oprolbare genua wordt dus als een normale genua gezien.